4、灌缝 道路密封胶灌缝利用道路灌缝机进行，采用的是美国生产灌封，密封胶是美国生产的道路密封胶。密封胶在灌缝机内加热到约245-250℃后在高压泵的作用下打入喷油抢，在工人师傅的操作下通过导管输送到喷油嘴，沿着裂缝在圆形的压头下密封胶均匀地灌满已开出的坑槽。
5、养护 使用密封胶灌缝施工后，交通开放前应确保密封胶充分冷却（通常情况下冷却时间为15分钟），并清理干净路面的杂物。为避免交通开放后灌缝料被车轮带走，应将沙子与石粉洒在胶体上面，随后经过10分钟的时间，就可以将交通开放。公路养护中密封胶灌缝的注意事项以前公路灌缝均采用道路石油沥青作为灌缝材料，此方法的优点是工艺简单、操作方便。
5．基材表面温度过高：
硅酮胶固化时，所粘结材料的温度不超过50℃，这个结论已被大多硅酮胶生产商认可，在基材表面温度过50℃时注胶，就会引起胶缝起泡，在金属板幕墙的耐候嵌缝时，会遇到上述情况。在炎热的夏季，当太阳暴晒金属板时，特别是铝板表面温度会达到80℃，此时注胶极易引起胶缝起泡。所以应选在后半下午或阴天时注胶，以改善上述情况。
3、单元板玻璃打的结构胶是不是可以起到防水密封作用?
单元板玻璃打的结构胶可以起到一定的防水密封作用，不过幕墙的设计来看，不能满足防水密封要求，还是需要靠外部的耐候密封胶来满足密封要求，而且结构胶长期浸泡在水中也会影响其粘结性，降低幕墙的安全性。如果把结构胶当作耐候密封胶来使用，其位移能力可能无法满足幕墙接缝的变位要求，密封耐久性不如专门的耐候胶好。
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